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巫江电子科大基础与前沿研究院副院长、教授报告题目:民航领域光电多维感知系统技术研究和创新应用隋运峰民航科技创新示范区人工智能应用技术研究实验室负责人报告题目:无线电与光学探测技术在机场鸟击防范中的研究与应用报告简介:民航二所作为行业鸟击防范平台建设的先行者，率先采用全息凝视相控阵雷达与多种光学设备结合的探测手段实现全天候、大范围、低延迟、智能化的鸟情活动精准感知，通过海量鸟情数据进行鸟类活动规律建模与风险分析，开展鸟击防范技术与产品研发，并在重庆江北国际机场实行了长达4年的运行示范验证，积累了扎实的研究基础，构建了较完备的机场鸟击防范产品体系。并在重庆江北国际机场承建国内首个机场探识驱一体化鸟
11月2日，由长春市合作交流办公室、中韩（长春）国际合作示范区、车载信息服务产业应用联盟（TIAA）韩国代表处共同举办的第一届中韩移动出行尖端技术论坛在长春成功召开。长春市副市长李伟秀、长春市合作交流办公室二级巡视员温淞文、中韩（长春）国际合作示范区党工委副书记、管委会主任刘国涛、韩国国会议员严泰永、车联(TIAA)韩国代表处崔仁龙出席了活动，并有来自韩国电动汽车(氢燃料),自动驾驶，电池组，电机等电场零部件ICT融合和安全SW领域的13家韩国企业及25家长春市汽车领域代表企业参加。会议上，中韩示范区管委会刘国涛主任表示“将以特殊条件为韩国企业示范区的研发和生产设施，并支持投资和吸引投资”。同
作为首届民航车联网大会、第四届毫米波雷达无线电技术和应用大会的协办单位，中国民航局第二研究所（以下简称“民航二所”）,是我国民航行业内专业从事高新技术应用开发的科研机构，其前身为中国民航局科学研究所，1958年12月11日在北京成立，现位于四川省成都市二环路南二段17号。民航二所主要从事民航信息管理系统、空中交通管理系统、机场弱电系统、航空物流系统、航空安全管理系统、航空化学产品、通用航空产品的设计、研究、开发及科技成果产业化推广，同时还承担了航化产品适航性能、飞机非金属材料阻燃性能、通用航空专业设备、空管自动化系统、空管雷达系统的技术测试及航油航化适航审定、民航节能减排监测、航空材料研究等行
11月2日，由车载信息服务产业应用联盟（TIAA）、电子科技大学、北京航天航空大学主办，中国民航局第二研究所、天府绛溪实验室协办，全程无人化作业试验联合体系承办的首届民航车联网大会、第四届毫米波雷达无线电技术和应用大会在四川省成都市成功举办。工业和信息化部装备工业一司、中国民用航空局空管局、机场司、民航西南管理局、民航四川监管局等有关部门，中国民航机场建设集团、首都机场集团、安徽机场集团、四川机场集团、北理工、行深智能、威海广泰、圭目机器人、博世、英飞凌、沃尔沃、大众汽车、森斯泰克、阿尔卑斯、罗德与施瓦茨、德赛西威、加特兰、楚航、万集、广电计量、麦格纳、隼眼、驭势、西井科技、迈特力德、华为、华
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