7月4日，由车载信息服务产业应用联盟（TIAA）、厦门雅迅智联科技股份有限公司、科大讯飞股份有限公司共同主办的车联（TIAA）第53次全国工作会议在福建省厦门市召开。根据部门要求和行业趋势，本次工作会议重点是人工智能（AI）与智能汽车、车联网、车载信息服务等领域的深度融合并建立相关的工作组织，车联（TIAA）理事长吴建会、副理事长黄朝阳、原烽等出席相关活动。

在大会环节，来自科大讯飞、厦门雅迅、华为、吉利汽车、思特奇的专家介绍了当前AI技术在智能汽车、车联网、车载信息服务等领域的宏观应用现状和技术发展趋势。按照会议安排，围绕工作主题，在车联人工智能工作委员会（TIAA-AI）首次会议期间，比亚迪汽车、长安汽车、东风汽车、江淮汽车、京东方、华为、百度、德赛西威、高通、博世、中汽创智、潍柴雷沃、清华大学等参会代表介绍了各自领域对于AI应用的需求和要求，分享了当前模型、数据、算力等人工智能技术特点，全体代表围绕智能汽车、车联网等领域的研发、生产、销售和服务特点，提出AI技术应用和融合，应重点关注和支持自动驾驶、场景孵化、信息安全、人机交互、智能座舱等领域，以此作为TIAA-AI后续工作的主要方向。

根据车联（TIAA）秘书长庞春霖介绍，后续TIAA-AI将确定提质、降本、增效的工作原则，以数据和信息安全为底线，聚焦整车、零部件企业内部生产和外部产品两大领域，围绕自动驾驶、测试仿真、智能座舱等重点功能模块，研究、确定可靠的AI模型和计算底座、有限采集但要素有效的AI数据类别和数据集，由此形成适配用户单位技术需求和经济能力的AI算力和相关技术产品，探索有效的AI赋能和服务的商业模式，推动AI有效支撑智能汽车、车联网和车载信息服务产业高质量发展。

车联（TIAA）第53次工作会议正式发布高通、星云互联、腾讯、京东方等41家车联（TIAA）骨干成员单位编写的《基于直连通信与移动蜂窝双模协作的车联网信息服务技术要求》、《车载小程序技术要求》、《乘用车用电子染料液晶调光玻璃技术规范》、《车载用有机发光二极管显示屏技术规范》4项团体标准，推动一批先进技术产品进入工程化和商业化的应用阶段。一汽、比亚迪、吉利、长安、极氪、广汽、东风、小鹏、金龙、江淮、北奔重汽、潍柴雷沃等十多家骨干整车企业，科大讯飞、雅迅、国家无线电监测中心检测中心、京东方、弗迪科技、华为、联想、百度、高通、博世、思特奇、大陆、德赛西威、广电计量、博泰、英飞凌、赛格、航盛、通标、万集科技、阿尔卑斯、经纬恒润、旷时、法雷奥、闪联等零部件和信息服务企业，清华、合肥工大、电子科大、吉大等高校和研究机构百名代表出席了活动。

车联（TIAA）第54次全国工作会议计划2024年9月在江苏省举办。