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9月19日，由车载信息服务产业应用联盟（TIAA）、浙大城市学院、浙大城市学院滨江创新中心共同主办，全程无人化作业技术推广体系（AAA）、苏州豪米波技术有限公司、浙大城院智慧交通运输工程研究中心共同承办的车联（TIAA）第54次全国工作会议暨车联主动防护与应急处置工作组（TIAA-AS）首次会议在杭州举办，原浙江省交通厅副厅长任忠、国家智能网联汽车创新中心副主任辛克铎、浙大城院信电学院党委书记华淑芳、执行院长李艳君、车联（TIAA）秘书长、推广体系(AAA)总召集人庞春霖、滨创中心主任白杰教授和来自车辆、交通、通信、地图、感知等领域的35家企事业单位代表出席活动，会议由车联（TIAA）顾问、电
为深化中韩产业合作伙伴关系，促进两国在智能电动汽车领域和车联网的技术、投资、供应链和贸易合作，由车载信息服务产业应用联盟、韩国汽车未来技术机构（KVHA）主办，全程无人化作业技术推广体系（AAA）、车联韩国总代表处（TIAA-KOREA）承办的第四届中韩车联网（首尔）国际论坛和相关中韩合作业务活动定于9月21日-28日在韩国举行。Autonomousa2z、BEST、NMC、KAR、MyungJinPrecision、EZGROUP、J-REAKO、MIRAEMS、PuKyungEV、RSUPPORT、DPECO、SHENERGY等韩国电动汽车、新能源、电子信息领域的数十家优秀企业和现代、三星
随着信息技术深度融合，车辆安防系统由机械门锁、位置定位等单一机械和信息化手段呈现出感知、通信、地图、人工智能、智能硬件、星链等各种新型技术融合发展的新兴态势，为车辆、人身、货物安全提供了更加有效的安全保障。随着车辆活动范围愈加广泛，极端地质、气象、水文事件频发，近期发生的梅大高速垮塌、丹宁高速垮塌等重大事故暴露出现有车辆安防系统的不足。为此，车联（TIAA）第54次工作会议定于9月19日在浙江杭州举办，会议将组织成员和用户单位，在有关部门指导下，研究基于位置、状态、环境、应急四个要素，具备全时、全域、全息响应能力的车辆智能安全防护系统，进一步提升智能汽车安全防护和应急响应能力，保障人员、车辆、
有关单位：随着电子信息技术的快速发展，车辆安防系统由机械门锁、位置定位等传统安防系统跃升为基于融合感知、信息通信、自主决策、智能硬件等新一代信息技术的数字安防系统，为车辆和人身安全提供了更加有效的安全防护。随着车辆活动范围愈加广泛，极端地质、气象、水文事件频发，2024年5月1日梅大高速垮塌、7月20日单宁高速垮塌等重大安全事件对于车辆安全系统提出了新的要求。在前期工作基础上，根据联盟整车、零部件成员单位和用户述求，我联盟将聚焦车辆、人身和货物安全三大目标，组织产业资源构建基于位置、状态、环境、应急四个要素，具备全时、全域、全息响应能力的车辆智能安全防护系统，推动视觉、听觉、状态、速度、位置、
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