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随着经济活动数字化转型的步伐加快，数据对生产效率提高的乘数作用不断凸显，以大数据为代表的信息资源正朝着生产要素的形态演变，数据资源日益成为重要的生产要素和社会财富。党中央、国务院高度重视大数据在推进经济社会发展中的地位和作用。2022年6月22日，习总书记主持召开中央全面深化改革委员会第二十六次会议，审议通过了《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》。会议指出，数据作为新型生产要素，是数字化、网络化、智能化的基础，已快速融入生产、分配、流通、消费和社会服务管理等各个环节，深刻改变着生产方式、生活方式和社会治理方式。我国具有数据规模和数据应用优势，积极探索推进数据要素市场化，加快构以数
团队发展历程伯镭科技Boonray成立于2015年，致力于通过自动驾驶及人工智能相关技术赋能矿山等传统行业，提供企业级智能化运营解决方案。创始团队毕业于上海交通大学，并与交大成立“自动驾驶联合研发中心”，利用行业领先的L4级自动驾驶全栈技术，打造了一个包含自动驾驶系统、车辆线控系统、5G远程控制系统及云端智能调度系统在内的露天矿山智能化作业平台“伯镭多运”，可以实现矿车、挖机、装载机等各类矿用工程机械的互联互通和集群化智能作业，便于大规模部署。先后在洛阳钼业、甘肃酒钢、四川攀钢、国家电投扎矿、华能铧尖、四川金顶、甘肃华建等多座矿山实现矿山装运卸无人化。截至2022年2月累计安全行驶958,00
“无人驾驶”、“智慧矿山”作为当前科技界、产业界乃至政府政策重点关注和支持的两大领域，两者的交叉融合—“矿山无人驾驶”更是受各界瞩目的热点领域：一方面，中金公司、华泰证券、甲子光年、亿欧、辰韬资本等各类权威机构预测，矿山无人驾驶有着千亿级乃至数千亿级的潜在市场规模，同时也被看做是无人驾驶各大赛道里面，有望最先实现规模化商业落地的领域；另一方面，作为国家“智慧矿山”战略导向中的重要一环，国家相关各部委及各地方政府发布的相关政策里，无人驾驶也是矿山智慧化、无人化的重点内容。从企业经营层面，“保障安全、降本增效”是矿山无人驾驶技术核心目标。但新兴技术的落地并非“一日之功”，无人驾驶本是融合了IT、汽
车联（TIAA）自2019年开展工业领域（矿区、港口、机场、厂区）自动驾驶和安全生产融合应用要素研究工作以来，相关领域内的成员单位在钢铁、有色、煤炭、水泥等诸多矿山的开展了自动驾驶的项目建设，成果颇丰；同期我联盟积极组织召开了两届矿山自动驾驶和安全生产融合应用成果推广大会，并组织业内代表高校、矿企、自动驾驶、通信等诸多单位发布、在编、立项、在研数项标准，大力推动和服务自动驾驶在矿区领域的落地建设。本期为读者带来业内代表企业车联（TIAA）理事成员-海博智能在矿山无人化领域的建设成果及未来需求与发展的思考。海博智能的成立背景安徽海博智能科技有限责任公司（以下简称：海博智能）成立于2020年1月，
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