在智能网联汽车加速渗透的时代背景下，高阶辅助驾驶与自动驾驶系统的安全边界持续拓展。面对恶劣天气适应性、复杂场景应对能力及小目标检测精度等严苛考验，车载毫米波雷达作为核心感知部件，其性能升级已成为行业共识，提升点云密度与检测置信度更是破解智驾感知难题的当务之急。

为打通车载毫米波雷达频谱资源制约的关键堵点，构建产学研用协同创新生态，我联盟、国家无线电监测中心检测中心联合牵头组织赛力斯、德赛西威、引望、英飞凌、恩智浦、南京楚航、加特兰、江淮汽车、阿尔卑斯、博世、法雷奥、圭步微、海拉电子、上汽大众、特斯拉等20余家产业链上下游领军企业，集智攻关编制《汽车雷达76-81GHz频谱需求研究报告》。

报告聚焦车载毫米波雷达频谱需求这一核心议题，全面复盘国内外频谱分配格局，精准研判76-79GHz频谱使用的现存短板，深刻阐释76-81GHz宽频谱应用对智能网联汽车感知性能跃升的关键意义。此外，报告深度调研全球76-81GHz汽车雷达产业链技术演进与产业化进程，为我国汽车雷达产业突破技术壁垒、抢占全球智驾感知技术制高点提供坚实的理论与数据支撑。

2026年1月19-20日，这份承载产业升级期望的研究报告，将在第十二届TIAA大会、第二届电子科技大学智能网联汽车创新大会上重磅发布。本届大会锚定集成电路与新材料产业发展前沿，以推动技术成果转化与产业生态共建为核心使命，设置端到端智能感知与大模型、自动驾驶与信息服务商业化、先进通信与车路云一体化协同、中央计算架构与SOA服务化、多模态交互与智能座舱、超级芯片与半导体创新六大专业论坛，搭建产学研深度交流平台，诚邀行业同仁共探智能网联汽车产业创新发展新路径。